Sustentabilidade

Inovação e tecnologia

Diferenciais da termografia na rede elétrica

Eletropaulo está entre as pioneiras nesse método de inspeção

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  • Mesa de operações no interior do veículo
  • Mesa de operações no interior do veículo
  • Veículo de inspeção termográfica
  • Equipamento joystick
  • Câmera infravermelha

Como parte da nossa estratégia de crescimento e impulsionados pela melhoria constante da qualidade em nossos serviços, buscamos as melhores soluções em inovação e tecnologia como forma de melhorar nossos processos, otimizar recursos e antecipar problemas no nosso sistema de distribuição de energia.

Periodicamente, nossos profissionais da área de engenharia avaliam o desempenho dos circuitos localizados em nossas redes de distribuição e atuam em um plano preventivo de inspeção, por meio do método da termografia, que permite detectar pontos de aquecimento que possam causar prejuízos à rede elétrica.

As ocorrências causadas por aquecimento nos troncos dos circuitos de distribuição podem resultar em diminuição da qualidade ou descontinuidade do fornecimento de energia, além de oferecer riscos à segurança da população.

“Ao trabalhar de forma preventiva com as análises termográficas periódicas, conseguimos detectar os pontos de aquecimento, analisar a situação, realizar manobras e executar os serviços de normalização no circuito de forma imediata ou programada. Assim, conseguimos evitar desligamentos desnecessários aos nossos clientes, deslocamento de equipes de emergência e ainda melhoramos os nossos indicadores de qualidade”, reforça Valdir Stokna, coordenador de Projetos de Manutenção da Eletropaulo.

Inovação nos veículos de inspeção

Trabalhamos com inspeção termográfica desde os anos 1980. Em 2013, de forma pioneira no setor elétrico, inauguramos nossa primeira unidade móvel para inspeção termográfica em veículos totalmente remodelados e adaptados para essa finalidade.

O diferencial está na tecnologia de ponta, que permite o monitoramento on-line das inspeções e aumenta a percepção do operador, facilitando as tomadas de decisão. A leitura da planta digital do circuito é realizada pelo condutor do automóvel por meio de um display estrategicamente posicionado.

Os carros também contam com ergonomia personalizada, alarme veicular e película antivandalismo, que garantem maior segurança e comodidade aos profissionais. Pelo fato de a operação ser realizada no interior do automóvel, os desgastes físicos causados aos técnicos pela exposição ao sol, à chuva, aos insetos ou linhas de pipa, por exemplo, são eliminados.

Outro destaque vai para a mesa de operações, onde o técnico faz o controle das câmeras de inspeção. Nesse painel fica o joystick, equipamento parecido com um controle de videogame, responsável pelos movimentos verticais e horizontais e que auxilia os técnicos a identificarem qualquer anormalidade na temperatura dos componentes e dispositivos elétricos, com absoluta precisão e segurança. O aparelho é conectado a uma câmera termográfica infravermelha, fixada na parte externa do veículo, que capta as imagens da rede elétrica em alta resolução e emite alarmes de temperatura em tempo real.

Resultados

De janeiro a julho deste ano foram detectados e corrigidos imediatamente 152 pontos críticos na rede (102 pontos detectados nas inspeções do plano de manutenção e 50 por meio das solicitações não planejadas), como as do RDAC (Relatório Diário de Análise Critica), e mais 1.477 pontos programados até o final do projeto. 

“Nossa meta é cíclica e vamos inspecionar, no período compreendido entre janeiro deste ano e junho de 2019, 100% dos troncos de circuitos da nossa área de concessão, que hoje representam 11 mil quilômetros”, finaliza Valdir. 

Construir infraestruturas resilientes, promover a industrialização inclusiva e sustentável, e fomentar a inovação é uma das metas do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 9 – Indústria, Inovação e Infraestrutura, que compõe a Agenda 2030 da ONU, da qual somos comprometidos.

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